Hier die Daten:

Karosserie:
- Radläufe rundum gebördelt
- GT Plastikverbreiterungen verbaut
- Türen ohne Dreicksfester mit Griffen ohne Schloss
- schmale Stoßstangen
- Schiebedach
- Grill ohne Emblem mit eingearbeiteter Jetta-Leise
- Original AutoBra an der Motorhaube
- mit schwarzen Karos abgeklebtes Dach (Oldskool-Look)
- Wischer hinten liegend (selbstverständlich voll funktionstüchtig)
- schwarz/rote Rückleuchten

Innenraum:
- Corradositze vorn
- G40 Sportlenkrad 34cm (Original VW)
- Tacho mit DZM, weißer Tachofolie sowie Umbau auf blaue Beleuchtung
- seltene Mittelarmlehne mit zwei Klappfächern
- diverse Aluparts im Innenraum
- Alarmanlage mit ZV und Funk-FB

Fahrwerk/Felgen:
- Gewindefahrwerk ca. 80mm tiefer
- rundum 7j x 14" ET25 ATS Stern mit 195/45 R14 Falken Reifen
- gelochte Zimmermann Bremsscheiben (inkl. ABE) vorn mit EPC Rennbremsbelägen carbonbeschichtet
- ALLES EINGETRAGEN!!!

Motor/Technik:
- Motor komplett NEU aufgebaut
- Schmiedekolben
- 1,3 liter Hubraum
- Zwischenplatte mit zwei Kopfdichtungen, dadurch Umbau zum Freidreher (d.h. reisst der Zahnriemen, setzen die Ventile nicht auf!!!)
- Verdichtung erhöht ca. 11:1 (Serie 10:1)
- K&N Sportluffilter (Platte)
- ca. 1Kg erleichterte und feingewuchtete Schwungscheibe
- Sachs Kupplung knapp 2 Tkm gelaufen
- Austauschgetriebe 5-Gang GKB: 8P
- Kopf vom 3F 75PS komplett überholt, Ventile poliert und neu eingeschliffen
- 3F Nockenwelle vom 75PS Motor
- seltene 3F Ansaugbrücke vom 75PS Motor
- Ölkühler inkl. externem Thermostat
- SPAL Hochlesitungslüfter + Schalter bei 90 Grad
- Motorelektronik optimiert (Chip)
- Mittelschalldämpfer vom 90PS Golf
- Sportendschalldämpfer Fa. MK-Racing mit E-Prüfzeichen 1x 60mm rund
- Leistung ca. 80 PS
- SPRITVERBRAUCH in der Stadt NUR knapp 7 Liter!!! extrem Sparsam...